Dieser Motor war die Basis für den TDI-Umbau der Doka. Leider gibt es dazu keine Pläne bei VW und auch online ist wenig zu finden.…
Schreib einen KommentarKategorie: Werkstatt
Das Auspuffstück zwischen den beiden Krümmern und dem Kat war schon länger ein einziges Flickwerk. Ersatz kommt nun aus Edelstahl. Die Edelstahlversion ersetzt sowohl den…
Schreib einen KommentarSowohl im Bus als auch in der Doka waren die Sitze vom Schmutz der letzten 20 Jahre gezeichnet. Im Baumarkt konnten wir einen Polstersauger mieten…
Schreib einen KommentarHeute wurde mit dem Auspuff begonnen. Die originalen Halter waren nicht mehr vorhanden bzw. passten nicht aufgrund der falschen Motorträger. Als Fixpunkt diente die Aufnahme…
Schreib einen KommentarDas Gaspoti war bisher oberhalb vom Pedal befestigt und mit einem Stück Gummiseil mit dem Pedal verbunden. Jetzt wanderte es unter den Fahrersitz. Ein Gaszug…
Schreib einen KommentarAn diesem Querträger sitzen später dann der LMM und die originale TD Luftfiltertonne.
Schreib einen KommentarHeute wurden die ersten Wasserschläuche und der Ölfilter nebst Adapter mit integriertem Thermostat am neuen Motor angeschlossen.
Schreib einen KommentarEin Loch in der Ölwanne, das hab ich beim Putzen wohl übersehen. Das Pleul, welches unter der Wasserpumpe rausgekommen ist, hat wohl auch hier eingeschlagen.…
Schreib einen KommentarDie Doka wurde ja mit einem Motorschaden gekauft. Dazu gab es einen Ersatzmotor. Verbaut und defekt war ein 1Z aus dem Audi 80. Dazu gab…
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