syncro
Antriebswelle Teil 3
Heute hab ich mal eine Bahn zum Testen glatt geschliffen. Von Hand mit 180er, schon etwas abgenutztem Schleifpaper. Leider gehen
Antriebswelle Teil 2
Vorweg etwas GLG-Kunde. Beginnen wir am Außenring. Dieser hat eine Umlaufende Nut. Im Bild grün Markiert. Diese Nut zeigt
Himmel Teil 1
Der erste Teil ist drin, fehlt nur noch die Mitte und der vordere Teil. Weiter geht es aber mit dem
Die Antriebswelle für den höhergelegten T3 Syncro Teil 1
Diejenigen, die ihren Syncro höher legen, kennen das Problem wahrscheinlich auch, die Gleichlaufgelenke laufen am Limit, die Gummimanschetten halten nicht
Erste Seite ist wieder angeschlossen
Wenn dieser Regen nicht wäre könnte ich auch mal fertig machen grrrr
T3 Syncro Bremse überholen
Die Staubmanschetten an den Bremskolben sind undicht, also wird gleich der ganze Sattel überholt. In diesem Zuge werden die Bremsschläuche
Erneut Gummimanschette hin, Silikonmanschette erreicht 3000 km
3000 km sind geschafft und noch ist alles ganz, dafür sind beide Manschetten vorne innen nach knapp 10.000 km auch
2000 km sind geschafft
und sie lebt noch 🙂 Hier geht es zum vorherigen Manschettenbeitrag http://kiwigelb.de/?p=1548 Hier geht es zum nachfolgenden Manschettenbeitrag http://kiwigelb.de/?p=1650